RHO, DA DOMANI PENDOLARI IN SCIOPERO!

Rho, 30 giugno 2009. Domani, 1 luglio, sarà il primo giorno di sciopero del biglietto e dell’abbonamento per i pendolari che richiedono la riattivazione immediata della fermata di Rho per i treni interregionali della linea ferroviaria Milano Torino, sostituita dalla nuova fermata della Fiera, impraticabile per chi vive sul territorio. Lo sciopero consisterà nel non mostrare il biglietto o l’abbonamento ai controllori. Starà ai singoli viaggiatori decidere se acquistarli, timbrarli e non mostrarli oppure non acquistarli proprio. Nei giorni precedenti allo sciopero è stato distribuito un “vademecum” con i consigli dei comportamenti da tenere sui treni e sulle banchine aderendo alla protesta. Lo sciopero assume particolare importanza come strumento di pressione su Trenitalia, Regione Lombardia e Regione Piemonte, che hanno annunciato una riunione nella prima settimana di luglio per ridiscutere della fermata di Rho, a seguito delle mobilitazioni suscitate dall’entrata in vigore del provvedimento in coincidenza con l’avvio dell’orario estivo, che sta provocando disagi su molte linee delle ferrovie lombarde. L’Assessore ai Trasporti della Regione Lombardia, Cattaneo, destinatario della petizione sottoscritta da oltre 4.000 pendolari che contestano la decisione assunta, nonostante dichiari pubblicamente la necessità di sospendere la sperimentazione, non ha ancora risposto al nostro invito ad un incontro in cui consegnargli le firme, non riconoscendo così, fino ad ora, il principale interlocutore della vicenda, i pendolari e i cittadini direttamente coinvolti. La riattivazione della fermata rappresenterebbe anche in vista di Expo 2015 un importante segnale per questo territorio, che non è più disponibile a fare sacrifici, in nome di un progresso che non arriva mai, di posti di lavoro virtuali, di infrastrutture che vengono finanziate con fondi pubblici, ma che non servono ai cittadini. Un territorio in cui i servizi pubblici, quali l’istruzione (Liceo Rebora) e la sanità (ospedale di Rho) vengono lasciati decadere, mentre si progettano mega alberghi e grandi opere che non produrranno alcun beneficio ai cittadini. Saranno anche questi, oltre al ripristino della fermata, i temi centrali del corteo che sabato 4 luglio, con concentramento dalle ore 16,00 in stazione, attraverserà la città di Rho.

X INFO SULLA VERTENZA

http://mobilitati.wordpress.com/

Quelli seguono sono i comunicati stampa che hanno seguito lo sviluppo della lotta.

Comunicato stampa

RHO, I PENDOLARI IN ASSEMBLEA VERSO LO SCIOPERO DEL BIGLIETTO

Rho, 24 giugno 2009. Nell’assemblea convocata per giovedì 25 giugno alle ore 18,00 nel piazzale antistante la stazione, i pendolari discuteranno di come mettere in atto lo sciopero del biglietto che incomincerà dal 1 luglio 2009, finalizzato al reintegro della fermata di Rho, sostituita dalla nuova fermata di Fiera, per i treni della linea Milano Torino.

Già dai primi giorni è emerso che le variazioni attuate creano enormi disagi sia ai pendolari lombardi, sia a quelli piemontesi e non è dunque necessario completare i 6 mesi di sperimentazione previsti, per comprendere la necessità di riattivare in tempi brevi la fermata di Rho. Lo stesso unanime dissenso trasversale alle forze politiche ed espresso dalle istituzioni locali, sebbene tardivo rispetto ai momenti decisionali, testimonia che non vi sono dubbi sulla inopportunità del provvedimento.

Le oltre 3500 firme raccolte non esprimono solo un dissenso per la soppressione della fermata, ma una più generale insofferenza di un territorio in cui troppo spesso gli interessi di Fiera ed Expo 2015 non convergono, ma anzi confliggono, con quelli dei cittadini. Un territorio in cui le istituzioni non investono per le scuole, per gli ospedali e per la mobilità pubblica che si vede sottrarre una fermata del treno per un servizio già scadente, non può fare altro che ribellarsi a questa decisione.

Saranno anche questi i contenuti della manifestazione che sfilerà per le strade della città di Rho il 4 luglio, ennesimo appuntamento di una vertenza che, se necessario, proseguirà ad oltranza.

RHO: LA SPERIMENTAZIONE E’ FALLITA. DALLE PAROLE AI FATTI PER IL REINTEGRO IMMEDIATO DELLA FERMATA.

Rho, 22 giugno 2009. La sperimentazione della soppressione della fermata di Rho sostituita dalla fermata Fiera per i treni interregionali Milano Torino entrata in vigore con l’orario estivo il 14 giugno e che dovrebbe durare 6 mesi, è già fallita, mettendo immediatamente in luce l’inopportunità di questa scelta. Lo testimoniano le oltre 3.000 firme raccolte in pochi giorni tra i pendolari alla stazione di Rho, ma anche i disagi continui di questi giorni: i ritardi che fanno saltare le coincidenze per Torino, l’assenza totale di informazione che disorienta i viaggiatori, l’affollamento dei treni delle linee del passante che devono sopperire alla mancanza della fermata soppressa, l’assenza in Fiera dei servizi fondamentali delle linee di superficie per il territorio, presenti invece alla stazione di Rho . Di fronte ad una scelta palesemente errata e conclusasi una campagna elettorale in cui tutti, dall’Assessore Regionale alla Mobilità Cattaneo, al candidato presidente della Provincia di Milano Filippo Penati, si sono dichiarati contrari alla soppressione della fermata, ci aspettiamo che ora si passi dalle parole ai fatti concreti, senza dovere aspettare la conclusione dei 6 mesi di sperimentazione previsti. Per questo abbiamo oggi inviato una lettera a Regione Lombardia, Regione Piemonte e Trenitalia, in cui chiediamo un incontro urgente in cui consegnare le firme raccolte ed essere informati su modalità e tempi del reintegro della fermata di Rho. Ci auguriamo che questa volta le istituzioni rispondano, che non si facciano pagare al territorio i disagi provocati da Expo 2015 e che non sia necessario arrivare alle forme di protesta decise all’unanimità nell’assemblea dei pendolari e dei cittadini tenutasi alla stazione di Rho lo scorso 15 giugno, che consistono nello sciopero del biglietto dal 1 luglio 2009 e in una manifestazione che si terrà sabato 4 luglio dalla stazione di Rho.

RESTITUITE A RHO LA FERMATA SCIPPATA DA FIERA.

RACCOLTE IN POCHE ORE LE PRIME 500 FIRME

Rho, 11 giugno 2009. Abbiamo iniziato questa mattina a raccogliere le firme per restituire alla città di Rho la fermata scippata da Fiera dei treni interregionali della linea Milano Torino, disposizione che dovrebbe diventare operativa dal 14 giugno 2009, con l’entrata in vigore dell’orario estivo.

Con 500 firme raccolte in 3 ore, la risposta dei pendolari è stata chiara e inequivocabile: è necessario che Regione Lombardia, Regione Piemonte e Trenitalia, a cui la petizione è rivolta, intervengano tempestivamente per ripristinare la fermata.

La nuova stazione del polo fieristico non può essere il motivo per cui si toglie ai tantissimi cittadini di Rho e del territorio la possibilità di prendere il treno per la Stazione Centrale e per Torino.

Le esigenze di Fiera, la cui nuova stazione ferroviaria è deserta in assenza di manifestazioni fieristiche, quindi per circa 20 giorni al mese, non possono prevalere sui diritti di tanti cittadini che pagano quotidianamente i biglietti salati che fanno funzionare Trenitalia.

Questa infelice decisione produrrà indirettamente disagi anche ai passeggeri del già sovraffollato passante ferroviario, che verrà utilizzato da chi non potrà più raggiungere la Stazione Centrale direttamente a causa della soppressione della fermata di Rho.

La raccolta di firme proseguirà nei prossimi giorni presso la stazione di Rho, al mattino tra le ore 7 e le ore 9 e al pomeriggio tra le 17 e le 19. Per lunedì 15 giugno abbiamo indetto un’assemblea aperta nel piazzale antistante la stazione in cui si decideranno le modalità di consegna delle firme e come proseguire con le prossime mobilitazioni.

COMUNICATO STAMPA

SOPPRESSA LA FERMATA DI RHO PER 30 TRENI AL GIORNO: LA FIERA “PADRONA A CASA NOSTRA”

Rho, 9 giugno 2009. Trenta treni al giorno dal 14 giugno non fermeranno più alla stazione di Rho per i pendolari. I treni interregionali Milano Torino fermeranno invece alla stazione di Fiera, aperta da pochi mesi. Il motivo della soppressione della fermata di Rho, sarebbe da attribuire alla presenza della fermata della metropolitana in Fiera, che fungerebbe da stazione di interscambio. Peccato che anche la fermata MM di Fiera non sia al servizio dei cittadini del territorio, in quanto, oltre ad avere un costo sproporzionato, non è servita dai mezzi pubblici e non dà possibilità di parcheggio, se non pagando cifre da capogiro alla Fiera. Siamo di fronte all’ennesimo scandaloso esempio di come Fiera ed Expo non solo non portano alcun beneficio al territorio, ma al contrario siano un problema, continua fonte di disagi e di un progressivo arretramento rispetto ai servizi esistenti. Le parole del sindaco ciellino di Rho Zucchetti, che nei giorni scorsi sosteneva che l’Expo porterà soprattutto infrastrutture per la mobilità pubblica, suoneranno da oggi ancora più fastidiose per le orecchie dei pendolari, per cui il servizio peggiora continuamente, mentre gli investimenti si concentrano tutti sull’Alta Velocità, un’opera costosissima e utile per pochi (tra cui Fiera), ma inutile per le migliaia di persone che quotidianamente usano il treno per recarsi a scuola, all’università o al lavoro. Ricordiamo inoltre, dati alla mano, che l’ottanta per cento dei circa 12 miliardi di euro per le infrastrutture di Expo 2015 relative alla mobilità in Lombardia, riguardano strade, autostrade e parcheggi per 17.000 posti auto intorno alla Fiera. Già da questa settimana il Centro Sociale Sos Fornace e il Comitato No Expo saranno presenti alla stazione di Rho, per informare i pendolari di quanto sta accadendo e per fare in modo che Trenitalia e le istituzioni competenti rivedano questa decisione scellerata.

CENTRO SOCIALE SOS FORNACE www.sosfornace.org sosfornace@inventati.org

COMITATO NO EXPO www.noexpo.it